Главните точки на рекордерот за возење.

1. Агол на снимање

Многу рекордери за возење на пазарот ќе се пофалат дека имаат 120 степени на широкоаголен вид, дури и претеран до 140 степени, 270 степени, и тврдат дека сликата нема да се деформира, но во пракса, стандардот со 120 степени широко- Регистраторот за возење со агол често може да снима само околу 105 степени, а сликата за фотографирање се појавува понагласено свиткување, што е чест проблем при фотографирањето со широк агол. Оној кој никогаш не се деформира е само лага. На овој начин, да не зборуваме за широк агол од 140 степени, 270 степени. Покрај тоа, поради свиткување на екранот за снимање предизвикано од заматеното снимање, ова исто така има можност да направи вашата евиденција за возење да не стане легално оружје.

Во оваа фаза, проблемот со свиткување на сликата предизвикан од недоволен агол или прекумерен широк агол може да се реши, а тоа е снимање на патот за возење со двојна леќа и двојно видео.

2. Ноќно гледање

Ноќта надвор од судир партија не е малку, тогаш перформансите на возење рекордер во текот на ноќта е природно многу важно, но поголемиот дел од возење рекордер на пазарот недостаток на лесна опрема, во ноќното возење може само "неми оган" губење на звукот, некои со LED функција за пополнување на светлината, но способноста за пополнување на светлината е ограничена, премногу бучава во ноќното возење, на крајот го прави видеото завршено грубо, губење на вредноста на видеото за возење.

Ниската дефиниција на некои снимачи за возење, исто така, сериозно влијае на ефектот на ноќното фотографирање, резолуцијата е недоволна, од оваа страна се рефлектираат CMOS и CCD параметрите на фотоапаратот се премногу ниски, ефектот на снимање природно ќе опадне степен.

Во случај на ноќно гледање, најпопуларното решение на пазарот е да се користи инфрацрвена светлина, но инфрацрвената светлина е недоволна, а ограничениот капацитет на светлина ќе предизвика сликата да биде груба, па затоа камерата со подобар капацитет на светлина има повисока референтна вредност за купување на рекордер за возење, рекордерот зема повеќе инфрацрвена светлина. Иако тоа не значи дека повеќе LED светла се силни, светлото за полнење со повеќе точки на рекордерот за возење може да гарантира дека светлината на светлото за полнење е рамномерно распоредена на секој агол, а ефектот на светлото за полнење ќе биде помоќен во слаби ситуации .

3. Големина

Всушност, во Јапонија, Јужна Кореја, Европа и Соединетите Американски Држави, таков рекордер за возење е изрично забранет, бидејќи при возењето, премногу електронски производи напред лесно се формираат слепи за возење, што резултира со нови опасности при возењето. .

Со цел да се реши овој проблем, многу странски рекордери за возење почнаа да го напуштаат овој комплекс, го заземаат местото на дизајнот, во скриен дизајн за инсталација, кој може да ги елиминира опасностите при возење и може да го задржи оригиналниот стил на автомобил во кутијата за рекордер за возење во автомобил. , за автомобилот да биде поунифициран и поубав.

Покрај тоа, малата големина има уште една предност е ефикасно да се спречи појавата на кражба во автомобилот, видливиот имот во автомобилот е генерално цел на крадецот, малата големина не е лесно да го привлече вниманието на крадецот, повеќе погодна за заштита од кражба.

4. Чувство на гравитација

Сензорот за гравитација е дека кога се менува брзината на возилото, снимачот на возење може веднаш да сними видео за возење од 10 секунди по 20 секунди пред промената на брзината, така што настанот може целосно да се снима пред и по настанот.

Многу од фалсификуваните снимачи за возење на пазарот се само груба интеграција на камерата и читачот на картички и нема способност за снимање со сензори за гравитација. Ова е сериозен недостаток. Обично игнорира оваа функција на возење рекордер е исто така лесно да предизвика снимање слика недостасува секунди, ситуацијата на картичката.

Затоа, неопходно е да се избере рекордер за возење со функција за сензори за гравитација, а рекордерот за возење произведен од вистинската фабрика во основа ја има оваа функција, но амплитудата на моменталниот запис често е само 15 секунди пред и по мутацијата на брзината, а рекорд на возење од половина минута сè уште има можност да го пропушти клучниот рекорд.

5. Други аспекти

Во прилог на горенаведените точки треба да се обрне внимание при купувањето, обидете се да изберете голем кеш на производи, големиот кеш може да им донесе на корисниците повеќе мазни видео и подобра компатибилност со мемориска картичка, автоматско снимање, автоматско исклучување, автоматско покривање итн. основни карактеристики на рекордерот за возење, не заборавајте да прашате јасно кога купувате.